DB-100皮帶防撕裂開關使用說明
由于產品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
主要技術指標
DB-100皮帶防撕裂開關特點：
◆ 鑄鋁外殼帶防護層
▲ 2個SPDT微型開關，NEMA4殼體；11”NPT
詳細說明
產品型號：DB-100
防撕裂開關DB-100，皮帶防撕裂開關ZL-A，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，撕裂開關特點：結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，縱向撕裂開關ZL-B
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ZL-B、ZL-A、撕裂開關
DB-100皮帶防撕裂開關
所屬類別：撕裂開關 > 防爆撕裂開關
發(fā)布時間：2019-02-13
撕裂開關成對安裝在皮帶的兩側，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產加工處理、運輸?shù)冗^程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產長時間停止，經濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來，掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。 撕裂開關在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結處損壞或銳利物凸出皮事時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關掉輸送機。
◆ 整體式蓋板，易于接線
▲ 開關額定值為20A/125，250或480V交流。
▲ 導線開口（標準型有兩個，撕裂開關技術特點：
1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術；
2. 調整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件；
3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低；
4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，防爆型有一個）
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